ShockLog 298

Varenummer: 79SL-298
Producent:

Professionel støddatalogger

Kan udvides til realtidsdataoverførsel til SpotSee Cloud via ShockLog Cellular-modul (sælges separat)

Sensor-konfiguration kan vælges under udstyr

Ausstattung

fra

2485,00 € ekskl. 19 % moms

2957,15 € inkl. 19 % moms

ekskl.

Denne vare findes i flere varianter. Vælg venligst den ønskede variant.

ShockLog 298 – Elektronisk transportovervågning til de højeste krav

Vil du vide, hvad der sker med dine varer under transport og opbevaring frem til salget? ShockLog 298-dataloggere bruges til at kunne fastslå årsagen til skader på en dokumenterbar måde og til at afklare erstatningsspørgsmål i samarbejde med forsikringsselskaber.

Eller til at optimere transportruter og emballage, så der kan opnås en gennemtænkt skadesforebyggelse inden for logistikken.
Til disse krav er ShockLog-dataloggere det oplagte valg.

ShockLog 298 med forskellige udstyrsvarianter tilhører den nyeste generation af SpotSee-dataloggere. ShockLog 298 registrerer kritiske hændelser under transport, opbevaring eller brug af følsomme produkter. Stød, vibrationer og miljøpåvirkninger som Temperatur, luftfugtighed og lufttryk kan forårsage betydelige skader. Registrering af bestemte værdier samt mulig identifikation af årsagerne er de første lovende tiltag til at reducere transportskader og de dermed forbundne omkostninger. Den forebyggende anvendelse af ShockLog 298-enhederne til risikobegrænsning og skadesforebyggelse er i forgrunden ved brugen.

ShockLog 298 fås som basismodel og i 4 udstyrsvarianter. Ved at anvende de forskellige enhedsvarianter, f.eks. med den interne Tilt & Roll-enhed til måling af hældningsvinkler ved søtransport eller det interne GPS-modul, kan ShockLog 298 registrere mange relevante data for sikkerheden af dit transportgods.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

ShockWatch Inc DBA SpotSee
5000 Quorum Drive, Suite 550
Dallas, Texas, Vereinigte Staaten, 75254
techsupport@spotsee.io

verantwortliche Person:

Transport Control International GmbH
Am Knick 9
Oststeinbek, Deutschland, 22113
info@monitoring-shop.de

Tekniske data, generelt

Dimensioner: 123 x 78 x 55 mm (L x B x H)

Stødsmåleområde: 0,025 g til 200 g

Registreringsparametre: Stød X-, Y-, Z-akse
Temperatur

Display: nej

Dato / klokkeslæt: ja

Alarmværdier: ja

Statusindikator: ja

Kommunikation: USB, iButton

Montering: Skruer, individuelt

Driftsområde: -40 °C til +85 °C

Temperaturmåleområde: -40 °C til +85 °C

Nøjagtighed Temperatur: ±2 °C

Luftfugtighedsmåleområde: 0 til 100 % rH

Nøjagtighed luftfugtighed: ±3 % rH ved 25 °C, 25 % til 75 % rH

Dugpunkt: -40 °C til +85 °C

Vipindikator: nej

Opløsning: 0,1 %

Holdbarhed: ubegrænset

Adgangskodebeskyttelse: ja

Tolerance: ±2 % ved 5 g

Batteritype: 2 x 3,6 V lithium
2 x 1,5 V AA alkaline

Batterilevetid: op til 12 måneder

Strømforsyning: valgfri ekstern (4,5 til 30 V)

Hukommelsestype: Flash-hukommelse

Lagring af måleværdier: op til 870 hændelser pr. X/Y/Z-akse

Samplingsfrekvens: 4.096 Hz maks.

Måletid pr. stød: 1 - 128 s

indstillelig autostartforsinkelse: ja

manuelt indstillelig startforsinkelse: nej

måletid: op til 12 måneder

kabinet: aluminium

beskyttelsesklasse: IP67

Vægt: 515 g / uden batteri

Standarder / retningslinjer: EMC
ETSI EN 301 489-17 v1.2.1 (2002-08)
ETSI EN 301 489-1 v1.6.1 (2005-09)
EN61326–1:1997 +A1:2000 +A2:2001 +A3:2003
FCC-regler CFR47: DEL 15.109 SEPTEMBER 2007
RTCA DO-160D-afsnit Strålingsemissioner kategori B
CE
RoHs

Den perfekte montering ved hjælp af "bolte og stødpuder"

Hvis forholdene tillader det, og transportgodset muliggør montering af ShockLog 298 med borehuller, anbefaler vi brug af "bolte og buffere".

Disse specielle skrueindsatser fungerer grundlæggende som en dyvel, men sikrer samtidig, at ShockLog har et lille kontaktareal på blanke metal- eller stålrammer. Den primære anvendelse af "Buffer"-skruelementerne består i at opfange og reducere høje stødvibrationer via stål- eller metaloverflader, som dermed ikke overføres til ShockLog, ikke er relevante for opfangningen og normalt heller ikke fører til stødskader på grund af forkert håndtering af transportgodset. På denne måde opnås en korrigeret registrering af de stødpåvirkninger, der reelt er kritiske for transportgodset.

Hvis det ikke er muligt at foretage en konstruktionsmæssig ændring af transportobjektet ved hjælp af boringer, er det muligt at montere ved hjælp af stærkt klæbende dobbeltsidet tape (panzertape) eller andre individuelle fastgørelsesvarianter.

Generelle monteringsanvisninger:

Vi anbefaler, at ShockLog 298-dataloggeren så vidt muligt monteres på selve det objekt, der skal overvåges, i stedet for på kasse-, container- eller trailerbunden osv.
På denne måde er det muligt at registrere stødpåvirkninger så præcist som muligt på de direkte udsatte komponenter inden for transportobjektet.
Undtagelse: Det er specifikt stødpåvirkningerne på transportmidlet, der skal bestemmes.

ShockLog-advarselsmærkat og korrekt montering af ShockLog 298

ShockLog-advarselsmærkat:

For tydeligt at markere og informere transportøren om, at der er installeret elektronisk transportovervågning, anbefaler vi, at ShockLog-advarselsmærkaten i formatet DIN A4 anbringes på transportgodets ydre emballage.
Den psykologiske effekt af denne information fører til en korrekt håndtering af dit transportgods under hele transporten.

Advarselsmærkaten angiver på to sprog, tysk og engelsk, at der er elektronisk transportovervågning inde i emballagen.

Vær opmærksom på følgende anvisninger ved montering:

Ved montering af ShockLog 298 skal der generelt sikres en præcis aksial justering. Monteringen må ikke foretages på skrå flader eller skrå planer, da dette ændrer sensorernes følsomhed.

Almindelig montering:
z-aksen for lodrette stød
x-aksen for vandrette stød i kørselsretningen
y-aksen for vandrette stød fra højre eller venstre

Det anbefales på det kraftigste at dokumentere monteringen fotografisk, så de registrerede stødværdier efterfølgende kan tilknyttes de konkrete akselbevægelser.

ShockLog 298 Impact Recorder

Produktbrochurer
- Produktbrochure ShockLog 298
Vejledninger
- Softwarevejledning til ShockLog 298
- Boreskabelon ShockLog 248

Hvidbog: Udvikling af risikostyringsprogrammer og forebyggelse af transportskader

Ved transport kan speditører og virksomheder spare betydelige omkostninger ved at undgå skader. Risikostyringsprogrammer i forsyningskæden har vist sig at være en sikker metode til at forhindre skader under godstransport. I vores hvidbog forklarer vi, hvordan du udvikler et risikostyringssystem, hvad du skal være opmærksom på, og hvordan du undgår transportskader for at spare omkostninger på lang sigt.

Download nu!

Få et uforpligtende tilbud, eller spørg vores team, hvis du har spørgsmål til varen!

Bed om et tilbud

Spørgsmål om produktet

Har du brug for et tilbud på flere produkter? Læg blot det ønskede antal varer i din indkøbskurv, og anmod om et tilbud. Drag fordel af vores særlige betingelser for erhvervskunder og offentlige myndigheder.

✖

Tilmeld dig nyhedsbrevet nu og få 10% rabat!