ShockLog 298

Codice articolo: 79SL-298
Produttore:

Registratore professionale di dati relativi agli urti

Espandibile per la trasmissione dei dati in tempo reale alla SpotSee Cloud tramite il modulo ShockLog Cellular (disponibile separatamente)

Configurazione dei sensori selezionabile nella sezione «Dotazione»

Ausstattung

a partire da

2485,00 € IVA al 19% esclusa.

2957,15 € IVA al 19% inclusa.

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Questo articolo è disponibile in diverse varianti. La preghiamo di selezionare la variante desiderata.

ShockLog 298 - Monitoraggio elettronico del trasporto per le esigenze più elevate

Desiderate sapere cosa accade alla vostra merce durante il trasporto e lo stoccaggio, fino al momento della vendita? I data logger ShockLog 298 vengono utilizzati per individuare in modo dimostrabile il responsabile in caso di danni e per chiarire le questioni relative al regresso in collaborazione con gli assicuratori.

Oppure per ottimizzare i percorsi di trasporto e gli imballaggi, in modo da ottenere una prevenzione dei danni ben pianificata all’interno della catena logistica.
Per queste esigenze, i registratori di dati ShockLog rappresentano la scelta ideale.

Lo ShockLog 298, disponibile in diverse configurazioni, appartiene all’ultima generazione di registratori di dati SpotSee. Lo ShockLog 298 rileva eventi critici durante il trasporto, lo stoccaggio o l’utilizzo di prodotti delicati. Urti, vibrazioni e fattori ambientali quali temperatura, umidità e pressione atmosferica possono causare danni considerevoli. L’individuazione di determinati valori e l’eventuale identificazione delle cause sono le prime misure promettenti per ridurre i danni da trasporto e i costi ad essi associati. L’impiego preventivo dei dispositivi ShockLog 298 per la limitazione dei rischi e la prevenzione dei danni è al centro della loro applicazione.

Lo ShockLog 298 è disponibile come modello base e in 4 varianti di configurazione. Grazie all’impiego delle diverse varianti del dispositivo, ad esempio con l’unità interna Tilt & Roll per la misurazione degli angoli di inclinazione nei trasporti marittimi o con il modulo GPS interno, lo ShockLog 298 consente di registrare numerosi dati rilevanti per la sicurezza delle vostre merci trasportate.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

ShockWatch Inc DBA SpotSee
5000 Quorum Drive, Suite 550
Dallas, Texas, Vereinigte Staaten, 75254
techsupport@spotsee.io

verantwortliche Person:

Transport Control International GmbH
Am Knick 9
Oststeinbek, Deutschland, 22113
info@monitoring-shop.de

Dati tecnici, generali

Dimensioni: 123 x 78 x 55 mm (L x P x A)

Dati tecnici, generali

Intervallo di misurazione degli urti: da 0,025 g a 200 g

Parametri di registrazione: Urti sugli assi X, Y, Z;
Temperature

Display: no

Data / Ora: sì

Valori di allarme: sì

Dati tecnici, generali

Indicatore di stato: sì

Comunicazione: USB, iButton

Montaggio: Viti, personalizzato

Intervallo di funzionamento: da -40 °C a +85 °C

Intervallo di misurazione della temperatura: da -40 °C a +85 °C

Dati tecnici, generali

Precisione delle temperature: ±2 °C

Intervallo di misurazione dell’umidità: da 0 a 100 % rH

Precisione dell’umidità: ±3 % rH a 25 °C, dal 25 % al 75 % rH

Dati tecnici generali

Punto di rugiada: da -40 °C a +85 °C

Indicatore di inclinazione: no

Risoluzione: 0,1 %

Durata: illimitata

Protezione con password: sì

Dati tecnici, generali

Tolleranza: ±2 % a 5 g

Tipo di batteria: 2 x 3,6 V al litio
, 2 x 1,5 V AA alcaline

Durata della batteria: fino a 12 mesi

Alimentazione: esterna opzionale (da 4,5 a 30 V)

Dati tecnici, generali

Tipo di memoria: Memoria flash

Memorizzazione dei valori misurati: fino a 870 eventi per asse X/Y/Z

Frequenza di campionamento: 4.096 Hz max

Durata della misurazione per ciclo: 1 - 128 s

Dati tecnici generali

Ritardo di avvio automatico regolabile: Sì

Ritardo di avvio regolabile manualmente: No

Durata di misurazione: Fino a 12 mesi

Alloggiamento: Alluminio

Classe di protezione: IP67

Dati tecnici, generali

Peso: 515 g / senza batteria

Norme / Direttive: EMC
ETSI EN 301 489-17 v1.2.1 (2002-08)
ETSI EN 301 489-1 v1.6.1 (2005-09)
EN61326–1:1997 +A1:2000 +A2:2001 +A3:2003
NORME FCC CFR47: PARTI 15.109 SETTEMBRE 2007
RTCA DO-160D – Sezione «Emissioni irradiate» – Categoria B
CE
RoHS

Il fissaggio perfetto con l’ausilio di “bulloni e tamponi”

Qualora le condizioni lo consentano e il materiale da trasportare permetta il fissaggio dello ShockLog 298 tramite fori, raccomandiamo l’utilizzo di «bulloni e buffer».

Questi speciali inserti a vite svolgono la funzione di base di un tassello, garantendo al contempo una superficie di appoggio ridotta dello ShockLog su telai in metallo o acciaio nudo. L’impiego principale degli elementi di fissaggio “Buffer” consiste nell’assorbire e ridurre le vibrazioni da urto intense su superfici in acciaio o metallo, che in tal modo non vengono trasmesse allo ShockLog, non sono rilevanti ai fini del trasporto e di norma non causano danni da urto dovuti a una movimentazione errata del carico. In questo modo si ottiene una registrazione corretta degli impatti realmente critici per la merce trasportata.

Qualora non fosse possibile apportare modifiche strutturali all’oggetto da trasportare mediante forature, è possibile il fissaggio con nastro biadesivo ad alta adesività (nastro corazzato) o altre soluzioni di fissaggio personalizzate.

Indicazioni generali per il montaggio:

Si raccomanda di applicare il datalogger ShockLog 298, per quanto possibile, direttamente sull’oggetto da monitorare, anziché sul fondo di casse, container, rimorchi ecc.
In questo modo è possibile rilevare con la massima precisione possibile gli urti subiti dai componenti direttamente esposti a rischio all’interno dell’oggetto trasportato.
Eccezione: si desidera determinare in modo specifico gli urti subiti dal mezzo di trasporto.

Adesivo di avvertenza ShockLog e corretto montaggio dello ShockLog 298

Etichetta di avvertenza ShockLog:

Per una chiara identificazione e per informare il trasportatore della presenza di un sistema di monitoraggio elettronico del trasporto, raccomandiamo di applicare l’etichetta di avvertenza ShockLog in formato DIN A4 sull’imballaggio esterno della merce da trasportare.
L’effetto psicologico di questa informazione garantisce in modo duraturo un trattamento corretto della vostra merce durante l’intero trasporto.

L’adesivo di avvertenza indica in due lingue, tedesco e inglese, la presenza del sistema di monitoraggio elettronico all’interno dell’imballaggio.

Si prega di osservare le seguenti indicazioni durante l’applicazione:

Durante l’installazione dello ShockLog 298 è necessario prestare attenzione, in generale, a un preciso allineamento assiale. Il montaggio non deve avvenire su superfici inclinate o piani obliqui, poiché ciò altererebbe la sensibilità dei sensori.

Posizionamento standard:
asse z per urti
verticali asse x per urti orizzontali nella direzione di marcia
asse y per urti orizzontali provenienti da destra o da sinistra

Si raccomanda vivamente di documentare fotograficamente il posizionamento, affinché in seguito i valori di urto rilevati possano essere associati ai movimenti assiali effettivi.

ShockLog 298 Impact Recorder

Opuscoli sui prodotti
- Opuscolo sul prodotto ShockLog 298
Istruzioni
- Manuale d'uso del software per ShockLog 298
Manuali
- Dima di foratura ShockLog 248

White paper: Sviluppare programmi di gestione dei rischi e prevenire i danni da trasporto

Durante il trasporto, gli spedizionieri e le aziende possono risparmiare costi considerevoli evitando i danni. I programmi di gestione dei rischi nella catena di fornitura si sono dimostrati un metodo sicuro per prevenire i danni durante il trasporto delle merci. Nel nostro white paper spieghiamo come sviluppare un sistema di gestione dei rischi, a cosa prestare attenzione e come evitare i danni durante il trasporto per risparmiare sui costi a lungo termine.

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