ShockWatch 2®

Para complementar as etiquetas ShockWatch, já comprovadas e utilizadas com sucesso, o ShockWatch 2® oferece uma série de vantagens que alargam significativamente o âmbito de aplicação dos indicadores de impacto ShockWatch para os utilizadores (fabricantes, expedidores). O principal destaque recai aqui sobre a nova versão adicional de 5 g. A monitorização padronizada do transporte ShockWatch® de embalagens com pesos até 14 toneladas já não representa qualquer problema.

Outra vantagem reside na ativação do indicador. Em comparação com as etiquetas ShockWatch, que estão sempre «ativas», o ShockWatch 2® só é ativado antes de ser colocado na mercadoria a enviar. Isto permite um transporte sem complicações até ao local de utilização e um manuseamento simplificado dos indicadores antes da sua utilização. São autoadesivos e são ativados ao retirar a película protetora da parte de trás.

O comportamento de ativação do ShockWatch 2® está definido principalmente para o eixo de impacto vertical (perpendicular). A ativação ou alteração de cor do Label ocorre num ângulo de impacto entre 45° e 90° em relação ao solo. A colocação deve ser efetuada de forma a que as duas janelas indicadoras fiquem, respetivamente, na parte superior e inferior. O número de série claramente visível impede a substituição do indicador e previne tentativas de manipulação. Recomendamos vivamente o registo do número de série nos documentos de envio ou na documentação interna.

Tal como acontece com as etiquetas ShockWatch, o ShockWatch 2® inclui, no seu conteúdo, autocolantes de aviso trilingues no formato DIN A4. Estes garantem uma visibilidade clara e inconfundível do indicador de impacto na embalagem e informam todas as partes envolvidas no transporte, através de instruções em alemão, inglês e francês, sobre o procedimento a seguir caso o indicador seja acionado.

Quando os indicadores do ShockWatch 2® são colocados da forma ilustrada, estes são ativados em caso de impactos verticais (perpendiculares). Nessa altura, a janela voltada para a direção do impacto fica vermelha.

• janela inferior vermelha = impacto vindo de baixo
• janela superior vermelha = impacto vindo de cima

1. Colocação do indicador ShockWatch® e dos autocolantes de aviso DIN A4 ou DIN A5 na embalagem
2.  O transportador confirma que o ShockWatch 2® se encontra intacto no momento da receção da mercadoria
3. O serviço de receção de mercadorias verifica o indicador de impacto no momento da entrega
4. O transportador deve confirmar, no momento da entrega, se o indicador foi acionado ou se está em falta, não recebendo um simples aviso de receção
5. Após uma inspeção minuciosa do produto, é efetuada a liberação ou o processamento de danos de transporte