ShockWatch 2®: indicador mecânico de choques para as mais variadas aplicações e pesos até várias toneladas O ShockWatch 2® vem complementar o já conhecido ShockWatch Label, alargando as possibilidades de aplicação para um Monitoring de transporte a preços acessíveis.
Outra vantagem reside na ativação do indicador. Em comparação com as etiquetas ShockWatch, que estão sempre «ativas», o ShockWatch 2® só é ativado antes da sua colocação na mercadoria a enviar. Isto permite um transporte sem complicações até ao local de utilização e um manuseamento simplificado dos indicadores antes da sua utilização. São autoadesivos e são ativados ao retirar a película protetora da parte de trás.
O comportamento de ativação do ShockWatch 2® está definido principalmente para o eixo de impacto vertical (perpendicular). A ativação ou alteração da cor do Label ocorre num ângulo de impacto entre 45° e 90° em relação ao solo. A colocação deve ser efetuada de forma a que as duas janelas indicadoras fiquem, respetivamente, na parte superior e na parte inferior.
Aplicação O número de série claramente visível impede a substituição do indicador e previne tentativas de manipulação. Além disso, o número de série também pode ser lido como código de barras. Recomendamos vivamente o registo do número de série nos documentos de expedição ou na documentação interna.
Tal como acontece com as etiquetas ShockWatch, o ShockWatch 2® inclui, no seu conteúdo de fornecimento, autocolantes de aviso trilingues no formato DIN A4. Estes garantem uma visibilidade clara e inconfundível do indicador de impacto na embalagem e informam todas as partes envolvidas no transporte, através de instruções em alemão, inglês e francês, sobre o procedimento a seguir caso o indicador seja acionado.
Interpretação do ShockWatch 2® Quando os indicadores ShockWatch 2® são colocados da forma ilustrada, estes são acionados em caso de impactos verticais (perpendiculares). Nesse caso, a janela voltada para a direção do impacto fica vermelha.
O conceito ShockWatch® para a monitorização do transporte em 5 passos
Colocação do indicador ShockWatch® e dos autocolantes de aviso DIN A4 ou DIN A5 na embalagem O transportador confirma o bom estado do ShockWatch 2® no momento da receção da mercadoria O serviço de receção de mercadorias verifica o indicador de impacto no momento da entrega O transportador deve confirmar, no momento da entrega, se o indicador foi acionado ou se está em falta, não recebendo um simples aviso de receção Após uma verificação minuciosa do produto, procede-se à sua libertação ou ao tratamento de danos de transporte
A escolha do indicador ShockWatch 2® adequado Para que os indicadores ShockWatch 2® não se ativem demasiado cedo ou demasiado tarde, é importante selecionar o indicador adequado para a monitorização do transporte da sua embalagem. A tabela seguinte oferece-lhe opções diferenciadas, de acordo com as suas necessidades específicas:
ShockWatch 2 – guia de seleção
Dois dados, um indicador.
Peso total e volume do seu volume de expedição — embalagem incluída. Obtém imediatamente a sensibilidade adequada.
Calcular o volume a partir das medidas
Introduza as três medidas em cm.
Ainda sem resultado.
Como surge a recomendação
Tabela de seleção
O ponto de partida para a escolha do indicador ShockWatch 2® adequado é a dimensão da embalagem em metros cúbicos (C x L x A), bem como o peso total, incluindo a embalagem, da sua embalagem. Selecione na coluna da esquerda a faixa de peso e na linha superior a faixa de volume. Prolongue ambos os campos com uma «linha imaginária» e leia agora o valor de sensibilidade correspondente. O campo de cor determinado representa o respetivo valor g.
Pequeno autocolante para a guia de remessa Cada indicador ShockWatch 2® inclui, no seu conteúdo, um pequeno autocolante para a guia de remessa, que se encontra na embalagem dos indicadores ShockWatch. Basta colá-lo na sua guia de remessa para, no momento da receção da mercadoria pela transportadora ou pelo cliente final, fornecer uma indicação adicional para a verificação do Label ShockWatch na embalagem.