Transporte
A questão dos danos no transporte de mercadorias, bem como a sua prevenção e redução, suscita muitas questões.
Os mal-entendidos sobre o que está coberto, quem é responsável e como reclamar eficazmente uma indemnização são uma das razões pelas quais cerca de metade de todos os pedidos de indemnização são recusados. O Conselho Nacional de Segurança de Carga dos EUA (National Cargo Security Council) estima as perdas anuais de carga em 50 mil milhões de dólares, pelo que os pedidos de indemnização rejeitados representam uma grande parte das perdas de receitas.
Para poder apresentar um pedido de indemnização contra um potencial responsável, é necessário provar a negligência de um transportador em questão. Exemplos disso incluem, por exemplo, a fixação inadequada da carga, a interrupção da cadeia de frio devido a sistemas de refrigeração defeituosos em contentores frigoríficos, veículos ou armazéns com temperatura controlada, práticas de manuseamento negligentes (atirar, bater, inclinar, deixar cair), roubo de carga, acidentes com gruas e empilhadores, acidentes de viação, choques excessivos durante manobras de comboios de mercadorias, controlo de humidade deficiente ou insuficiente, por exemplo, em caso de armazenamento indevido ao ar livre sob chuva, etc.
Isto sublinha a necessidade de dispor de provas verificáveis e incontestáveis aquando da apresentação ou defesa de reclamações de responsabilidade civil ou de pedidos de indemnização.
Com os nossos produtos de Monitoring, pode documentar e comprovar as suas reivindicações no âmbito de uma monitorização qualificada do transporte. Se uma carga for danificada e ocorrer um sinistro, dispõe de provas objetivas do que aconteceu e de quem era responsável pela carga naquele momento.
Se a documentação for insuficiente, é fácil para as seguradoras e as entidades seguradoras recusarem os pedidos de indemnização. Pode reduzir este risco. Os nossos indicadores e registadores de dados fornecem provas incontestáveis de eventos que possam ter causado danos, exatamente no momento e no local em que ocorreram. A apresentação destas provas faz a diferença entre lucro ou prejuízo em caso de sinistro.
- Indicador de impactos para monitorização do transporte
- Número de série sequencial
- Código de barras
- Inclui autocolantes de aviso para a embalagem (DIN A4)
e documentos de transporte (76 x 25 mm)
- Indicador mecânico de impacto
- Número de série sequencial e código de barras
- Ativação aquando da colocação
- Inclui autocolantes de aviso para a embalagem (DIN A 5)
e documentos de transporte (76 x 25 mm)
- Indicador de impacto (uniaxial)
- Versão irreversível (não reajustável, de utilização única)
- Verso autocolante e orifícios de fixação
- Inclui autocolante de aviso
- Montagem direta: indicador de impacto para ser colocado no produto dentro da embalagem.
- ShockWatch Single Clip: Ideal para monitorizar impactos diretamente no equipamento.
- Monitorização combinada: Complementar ao Label ShockWatch® para uma deteção mais precisa de danos.
- Controlo abrangente: monitoriza o manuseamento desde a produção até à utilização pelo cliente.
- Áreas de aplicação versáteis: Perfeito para empresas de aluguer de equipamento de alta qualidade, como aparelhos de áudio e vídeo.
- Indicador mecânico de choque
- Ideal para a monitorização de mercadorias pesadas em trânsito
- Para utilização única (Single Use)
- Indicador de impacto (uniaxial)
- Versão reversível (reajustável, multiusos)
- Verso autocolante e orifícios de fixação
- Inclui autocolante de aviso