ShockWatch 2

Osim provjerenih ShockWatch etiketa koje se trenutno uspješno koriste, ShockWatch 2 nudi niz prednosti koje značajno proširuju područje primjene ShockWatch indikatora udarca za korisnike (proizvođače, otpremnike). Glavni fokus ovdje je na novoj, dodatnoj 5g verziji. Standardizirano ShockWatch praćenje transporta paketa težine do 14 tona sada više nije problem.

Daljnja prednost leži u aktivaciji indikatora. U usporedbi s ShockWatch naljepnicama, koje su uvijek "aktivne", ShockWatch 2 aktivira se tek prije pričvršćivanja na pošiljku. To omogućuje jednostavan transport do mjesta uporabe i pojednostavljuje rukovanje indikatorima prije postavljanja. Samoljepljivi su i aktiviraju se skidanjem zaštitne folije s poleđine.

Mehanizam aktivacije ShockWatcha 2 primarno je dizajniran za vertikalnu (okomitu) os ovitka. Naljepnica se aktivira ili mijenja boju kada je kut udara između 45° i 90° u odnosu na tlo. Etiketu treba zalijepiti tako da su dva indikatorska prozora postavljena na vrhu i dnu. Jasno vidljiv serijski broj sprječava zamjenu indikatora i odvraća od pokušaja neovlaštenog rukovanja. Toplo preporučujemo da se serijski broj zabilježi u pratećoj dokumentaciji ili internim evidencijama.

Kao i kod ShockWatch naljepnica, ShockWatch 2 isporučuje se s trojezičnim naljepnicama za upozorenje u formatu DIN A4. One osiguravaju da je indikator udarca jasno i nedvojbeno vidljiv na pakiranju i obavještavaju sve uključene strane u prijevozu, putem uputa na njemačkom, engleskom i francuskom jeziku, o postupku koji treba slijediti ako se indikator aktivira.

Kada su indikatori ShockWatch 2 postavljeni kao što je prikazano, aktiviraju se vertikalnim (okomitim) udarima. Prozor okrenut prema smjeru udara postaje crven.

• donji prozor crven = udar odozdo
• Gornji prozor crven = udar odozgo

1. Prilijepljivanje indikatora ShockWatch i upozoravajućih naljepnica DIN A4 ili DIN A5 na ambalažu
2.  Prijevoznik potvrđuje da je ShockWatch 2 neoštećen prilikom preuzimanja robe
3. Odjel primitka robe provjerava indikator udarca pri primitku
4. Prilikom isporuke prijevoznik mora potvrditi svaki aktivirani ili nedostajući indikator i neće dobiti jednostavno potvrdu primitka
5. Nakon temeljite inspekcije proizvoda, roba se ili otpušta ili se obrađuje zahtjev za štetu nastalu tijekom transporta