Label ShockWatch

El indicador de impactos ShockWatch^® ofrece la máxima protección durante el transporte. Los indicadores de impactos ShockWatch® de SpotSee son etiquetas indicadoras autoadhesivas que se colocan sobre el paquete junto con una etiqueta de advertencia. Sirven para indicar al transportista que debe manipular el envío con cuidado, ya que se trata de productos delicados y sensibles. Un cambio de color del tubito indicador ShockWatch®, de blanco a rojo, indica de forma clara e inmediata a todo el mundo que no se han respetado las normas de manipulación y que existe un posible daño de transporte causado por un fuerte impacto. Cada Label ShockWatch® cuenta con un número de serie individual, lo que la hace inconfundible. Las etiquetas ShockWatch se clasifican en siete niveles de sensibilidad diferentes, que se seleccionan en función del tamaño y el peso del paquete. El elemento central de cada indicador es un tubito de vidrio de precisión. Su color es blanco cuando se maneja correctamente. Si el paquete (caja de cartón, palé, cajón, etc.) sufre golpes que superan un umbral de impacto predefinido, la tensión superficial del tubito de vidrio se rompe, lo que provoca que el líquido rojo del interior del tubito cambie de color. En este caso, debe indicarse en el albarán de entrega que el indicador se ha activado (cambio de color a rojo). El transportista no recibirá el albarán completo hasta que se haya comprobado el buen estado del producto y se haya dado el visto bueno. Si se detectan daños en el producto, se tramitará una reclamación por daños durante el transporte.

El concepto ShockWatch® en 5 pasos

1. Colocación del Label ShockWatch® + la pegatina de advertencia DIN A4 o DIN A5 en el embalaje
2. El transportista confirma el buen estado del indicador al recoger la mercancía
3. El departamento de recepción de mercancías comprueba el indicador en el momento de la entrega
4. El transportista debe confirmar, en el momento de la entrega, si el indicador se ha activado o falta. No recibirá un simple recibo.
5. Tras una inspección exhaustiva del producto, se procede a su liberación o a la tramitación de los daños de transporte