Label ShockWatch®

Ο δείκτης κρούσης ShockWatch^® προσφέρει τη μέγιστη δυνατή προστασία κατά τη μεταφορά. Οι δείκτες κρούσης ShockWatch της SpotSee είναι αυτοκόλλητες ετικέτες-δείκτες που τοποθετούνται πάνω στο αποστέλλεται προϊόν μαζί με μια προειδοποιητική ετικέτα. Χρησιμεύουν ως υπενθύμιση προς τον μεταφορέα να χειριστεί την αποστολή με προσοχή, καθώς πρόκειται για ευαίσθητα και εύθραυστα προϊόντα. Η αλλαγή χρώματος του σωληναρίου του δείκτη ShockWatch από λευκό σε κόκκινο υποδεικνύει σε όλους με σαφήνεια και αμέσως ότι δεν τηρήθηκαν οι οδηγίες χειρισμού και ότι υπάρχει πιθανή ζημιά κατά τη μεταφορά λόγω ισχυρού κραδασμού. Κάθε Label ShockWatch διαθέτει έναν μοναδικό σειριακό αριθμό και είναι έτσι αναγνωρίσιμη. Οι Label ShockWatch χωρίζονται σε επτά διαφορετικά επίπεδα ευαισθησίας, τα οποία επιλέγονται ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του δέματος. Το βασικό στοιχείο κάθε δείκτη είναι ένα γυάλινο σωληνάριο ακριβείας. Το χρώμα του είναι λευκό όταν η μεταχείριση είναι σωστή. Εάν το δέμα (χαρτοκιβώτιο, παλέτα, κιβώτιο κ.λπ.) υποστεί κρούσεις που υπερβαίνουν ένα προκαθορισμένο όριο κρούσης, η επιφανειακή τάση στο γυάλινο σωληνάριο διακόπτεται, με αποτέλεσμα το κόκκινο υγρό στο εσωτερικό του σωληναρίου να προκαλέσει αλλαγή χρώματος. Σε αυτή την περίπτωση, ο ενεργοποιημένος (με κόκκινο χρώμα) δείκτης πρέπει να σημειωθεί κατά την παράδοση. Ο μεταφορέας δεν λαμβάνει καθαρή απόδειξη παραλαβής έως ότου το προϊόν ελεγχθεί ως προς την ακεραιότητά του και εγκριθεί. Εάν διαπιστωθούν ζημιές στο προϊόν, ακολουθεί η διαδικασία διεκπεραίωσης ζημιών μεταφοράς.

Η μέθοδος ShockWatch® σε 5 βήματα

1. Τοποθέτηση του Labels ShockWatch® + προειδοποιητικής αυτοκόλλητης ετικέτας DIN A4 ή DIN A5 στη συσκευασία
2. Ο μεταφορέας βεβαιώνει την ακεραιότητα του δείκτη κατά την παραλαβή του εμπορεύματος
3. Το τμήμα παραλαβής εμπορευμάτων ελέγχει τον δείκτη κατά την παράδοση
4. Ο μεταφορέας πρέπει να επιβεβαιώσει κατά την παράδοση εάν ο δείκτης έχει ενεργοποιηθεί ή λείπει. Δεν λαμβάνει απλή απόδειξη.
5. Μετά από ενδελεχή έλεγχο του προϊόντος, ακολουθεί είτε η αποδέσμευση είτε η επεξεργασία της ζημίας κατά τη μεταφορά